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ランフラットタイヤ
ランフラットタイヤ じわり普及 パンクしても80キロ大丈夫
http://www.sankei.co.jp/seikatsu/...
ランフラットタイヤは、空気圧がゼロになっても、所定のスピードで一定距離を安全走行できる。時速８０キロ以下で８０キロの距離を走れることが最低基準。パンクしても、近くの修理工場まで自走することができる。
パンクしたまま走れる仕組みは、こうだ。一般のタイヤは側面のゴムの厚みが数ミリしかなく、空気が抜けると車の重みでつぶれてしまう。これに対し、「サイド補強型」と呼ばれるランフラットは、側面のゴムが一般のタイヤより８〜１０ミリ程度厚くできている。
ランフラットには、「中子（なかご）式」もある。空気漏れが起きてもタイヤの中に組み込まれた金属板が支えとなり、タイヤがつぶれるのを防ぐ仕組みだが、今のところ、ホイールに組み付けしやすいといわれるサイド補強型が多い。
[以下省略]
ソース：Sankei Web
タイヤがパンクやバーストすることは少なくなったとはいえ、
ゼロになったわけではありません。
パンクしてもしばらくは自走できる、
というフェイルセーフの精神は大切ですよね。
形状が異なるから、二輪用には難しいかな？
でも密かに期待してしまう私…。
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06/12/19■Tweel
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ランフラットタイヤ
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